自行车运动入门及DIY
你对自行车运动感兴趣吗？每每看到一队头带头盔身穿劲装的自行车骑士与你擦肩而过，或是电视中倘佯在大自然山林的登山车骑士，是否就勾起你的向往和行动？然而在面对各式各样＼琳琅满目的众多车款，你又觉得无所适从，不知道该怎样选择＼组装一台适合自己需求的自行车，鉴于入门者不至于买错车(不适合自己需要)，我就初级入门的DIY消费者，指出购买或组装单车时的选择建议！由于接触不多＼经验不足＼菜鸟一个，我的建议也只是建议，希望有专业高手一同来探讨！
首先是选择车种：自行车新人最常遇到的第一个问题是走进俱乐部才发现，怎么这么多车种？事实上自行车在近２０年的发展已经迈向分众的专精方向，因此，适合各种用途的车种应运而生。加上以人力为主的自行车，在简单的大前提之下，一个车款仅能适合一个族群＼一种路面的需求，才会分门别类的如同生物演化般的衍生出多样的变化。我就以常见的车种概分为山地车＼公路车＼休闲车三大类，新人可以依照自己的使用取向决定适合的车种。在我们的经常活动中，一般是山地车为主，公路车为铺！
Ａ 山地车：Mountain Bike简称为ＭＴＢ，中文称之为登山车＼爬山车＼山地车，依地区不同而有不同的称呼，登山车是近十年来风行的车款，舒适的避震＼轻松的操控＼夸张的齿轮比是我们喜欢的最大原因，再加上其粗犷的外型与酷炫个性颜色等等使它成为我们现今的主流车种。但是山地车从入门至顶级的差异度非常大，同时也因应不同地形及需求而发展出专用车款。除了最常见的单避震车（cross country，简称ＸＣ）或全避震车（full suspension,简称ＦＳ）之外，还有避震效果加强的下坡专用车（down hill,简称ＤＨ）。新人的选择范围多在单避震车ＸＣ或全避震车ＦＳ之间，全避震车的舒适度比单避震车来的好，但是ＸＣ车踩踏效率高同时重量也较为轻，而价格也比ＤＨ车及ＦＳ车低，新人必须再作功能需求及价格上的考虑。
优点：舒适＼省力＼操控轻松＼外型酷＼保养容易＼适合各种路面
缺点：骑不快＼骑不远＼重量重＼复杂度高
建议：先租车参加几次活动，试过各种车辆再对比自己的身高和重量做最后的决定！一般先买低级低档的入门车（没有避震＼变速不定位＼Ｖ刹），根据车技的提升而升级，地形的适应而改装，这样就有专业＼自豪的成就感！
Ｂ．公路车：Road Bike(公路车、跑车)应该是属于Racing竞赛车种其中的一个车款，因为公路车占了竞赛车种销量的８０％以上，因此以公路车在全球范围内都作为主要介绍。公路车的历史较久，弯把＼细轮胎＼大牙盘是专为竞速逐风的骑士而设计，对于刚入门的新人而言，就不是那么容易操控，刚开始还觉得要特别不适应。竞赛车种是以竞赛项目的需求而发展，并非如登山车是因地形变化而衍生。竞赛车种最大的特点是轻量＼简单，可以满足骑士对于速度与距离的要求。以竞赛而衍生的车款还有计时赛用车＼场地车。计时赛车用于公路计时赛＼铁人三项用车。场地车无变速及刹车，则是专为选手于特殊场地中竞赛而发展。它对路面要求很高，所以公路车只能在平坦的大道上骑行，比较适合长途旅行！
优点：骑得快（60KM/H）＼骑得远(200KM/天)＼轻量＼简单缺点：舒适度低＼操控需技巧＼ 升级耗资大＼需细致保护建议：３８０元以上的已经可以骑去出远门，城市街道不在话下，由骑行路程决定升级高度，一般有铝架就可以了，如有专业比赛意向的要拿买辆摩托车的钱来咯，因为一般专业比赛的公路车价格都要３－４个０啊！
Ｃ．休闲车：休闲车算是目前较新的车款，大致可分为折叠车＼沙滩车＼学生车＼旅行车＼电动车等。休闲车在车架几何的设计与搭配上比较适合短途的代步，让你一跨上车就有很Easy的感觉，同时也著重在舒适度的提升，而外型也以整合式的主轴强调现代感，让你无需换装，就可以随时随地享受骑单车的那一份悠闲。但国内的休闲车毕竟是代步车嘛，上到观风景就无所适从了，与我们提倡的自行车运动还差一段距离，所以我们不推广不接受！！国外的休闲车配件可以做我们的山地车配件咯，目前我们还是这样用，因为好用＼经济！
优点：舒适度高＼操控轻松＼造型后现代＼运输
缺点：骑不快＼骑不远＼重量重＼没有运动条件
建议：没有，因为它是我们口中的买菜车！
看懂规格：当你看准了喜欢的车种之后，如何去评价一辆车的好坏，其价值是否与它的价格相符？这就有很多的细节要注意了。在以往传统的观念之中，选择单车是用二分法，像是：（进口的比国产的好），（ＦＳ的比ＸＣ的好），（２４速的比２１速的好），理论上这样的选车法似乎把品质＼效果＼功能都考虑进去，但是时代真的不同咯！运动自行车的组成几乎要跟电脑一样规格化了，当你选择购买电脑时你会去比较ＣＰＵ＼ＲＡＭ＼硬盘＼显示卡＼声卡．．．当你选择运动自行车时必须研究它的基本功夫，我就将比较常见的山地车＼公路车零件组，以及常用避震前叉的型号＼等级作一个分类整理。
Ａ．SHIMANO：日本自行车零件大厂，横跨山地车＼公路车及一般休闲车款。公路车的搭配完整度较高，在山地车与休闲车种中，零件时有混合的情形，多半会将后变速器升等来提升使用效果。
等级排行为：
山地车：ＸＴＲ＼ＸＴ＼ＬＸ＼DEORE＼ALIVIO＼ACERA＼ALTUS＼ＴＹ
公路车：DURA－ACE＼ULTEGRA＼105＼TIAGRA＼SORA
休闲车：Ｃ900＼Ｃ600＼Ｃ500＼Ｔ400＼Ｔ300＼Ｃ201＼Ｃ101＼Ｃ050
Ｂ． SRAM：零件组的后起之秀，主要生产登山车机休闲车的整组零件，其登山车部分以Ｘ．Ｏ为最高级，等级排行为：X.0，9.0，7.0，5.0，4.0，3.0。是美国的牌子，价格高，转把变速，配套使用，一般我们不采用！
Ｃ．CAMPAGNOLO：意大利专精于公路比赛车及场地竞速车的品牌老厂，变速器及快拆都是第一代的CAMPAGNOLO所发明的，专精于铝合金材质锻造技术的，CAMPAGNOLO其高等级的产品被车迷们如同艺术品般的收藏，但少见于成车搭配。等级排行为：RECORD＼ CHORUS＼CENTAUR＼ VELOCE＼MIRAGE＼XENON。这些都是４个０以上的车的配件，我也没有亲眼见到，哈哈！
Ｄ．ROCK SHOX：从入门越野到到竞赛下坡，ROCK SHOX的全系列产品线相当多样，讲求轻量的ROCK SHOX也是量产第一支避震前叉的美国专业避震前叉公司。常见的种类＼等级有：PSYLO RACE＼SL＼ XC＼C，SID RACE CARBON＼RACE TITANIUM＼SL，DUKE RACE＼SL＼ XC＼ C，JUDY SL＼XC＼C＼TT＼
BOXXER ．价格高，我是做梦都想得到一只呀！一般都要３个０．
另外还有ＲＳＴ＼ＧＴＳ＼ＧＵＢ＼ＭＯＺＯ＼闪电＼ＦＯＸ＼ＧＴ＼正新＼建大＼威盟＼维格＼ＶＰ＼ＫＭＣ＼太平洋＼风车＼犀牛＼维乐＼ＳＵＮ等等都是我们常用的品牌配件！
选择尺寸：选择尺寸是关系到你与爱车之间能否长久的适应问题，就像我们去买鞋子的时候，会以选择适合的尺码作为优先考虑。请不要与选情侣的眼光哟，因为运动自行车是由你的需要而更换的！建议你选购车时也要有如同买鞋子一般的精神，不要因为车子外型酷炫而冲昏了头，说服自己勉强接受，这可是冒着浪费大笔银子的风险。
ＸＣ车的尺寸从14寸到18寸之间，这是以车架立管长度作计算（从齿盘中心到车架锁座管的距离），身高从１５０cm到１９０cm的人都在比范围之内。特别高或特别矮的身材在找车时候就比较辛苦了。
而ＦＳ车由于调整空间大，多半以Ｓ＼Ｍ＼Ｌ的方式区分，但是要注意有些车款的座管底部露出部份会影响到后避震作动。公路车的分法则是以公分为单位，可以精确到每隔一公分甚至于半公分就有一个尺寸，几乎可以算是量身订作的尺寸。
但新潮的公路车特别是上管下斜的车款，也是以Ｓ＼Ｍ＼Ｌ的方式区分，再搭配如座管、把立等零件尺寸去适合个人的身材。休闲车就不用说啦！能坐上就好！
价格分类：自行车的价格差异相当大，从入门级的２个０到竞赛精品级的４个０，前面几个步骤已经将自行车的分类及价格差异大致分析，撇开太低与过高的两极，以实际地区需要将价格分为几个层级。
Ａ．实际主义３９８－７９８元，现代人可以被吸引消费的休闲娱乐实在太多元化，花点钱赶上单车风潮，这一层级的车款一样可以伴你游山玩水，只是你要能够分的清楚，心中要的是视觉眩目的ＦＳ车，还是可以任劳任怨的ＸＣ车。不管你要组装哪一种，一定要到俱乐部组装，他们的信誉和售后服务可以为你免除后顾之忧。
Ｂ．中产阶层７９８－１２９８元，此段的车款已经进入等级规格化的阶段，ＦＳ车也开始发挥其应有的越野耐操功能，ＸＣ车更是已经进入竞赛入门级的水准，只要你有足够的体力，你的爱车可以提供给你的不仅是可以满足游山玩水，还可以尝试飞跃的滋味哟，高回头率已经不是问题！而你的单车因为各部分质感的提升，而显得架势十足。开始提防小偷咯！
Ｃ．高层消费１２９８－１８９８元，如果你的第一台车就是这个价位，那么你将会得到两项满足，第一是比你还要"菜"或不懂车的朋友一定会报以赞叹的眼光看你，特别是当他们知道你的单车比一台二手摩托车还要贵，只会有两极化的反映，一是仔细研究你的车、一是说你是疯子，不过不管哪一种反映，你心中不免都有几分满足感。第二项满足是车辆的品质与性能一定在水准之上，只要你花时间学习正确保养使用的知识，你会发现这是一劳永逸的做法，可以省去很多在晋级过程中换东换西的费用。 其零件及车辆品质已经达到可以接受比赛的严苛考验！半径５０ＫＭ的山已经是随意上下咯！
Ｄ．完美主义１８９８元以上，你确定你是第一次买休闲用的单车吗？要么你是如电子新贵般的高收入户，再不然你就是追求完美质感的完美主义者；建议你要慎选骑行路线，循序渐进的提升骑车的技巧，更重要的是要持之以恒，并且定期参考我们的咨询，很快你就会人如其车，进入专家专业的领域。流水感特强的ＦＳ车佩带你喜欢的碟刹系统会让全副武装的你在飞跃＼冲坡＼飚车中有惊无险， 荒野中唯你独尊！比赛中有你的位置！
最后是配件搭配：现在你已经迈向单车一族了，但是除了单车之外，你什么都没有，这样的方式可是有风险性的喔！你一定还需要一些辅助的配件，才能够达到＂享受＂的单车骑乘，而不是冒险犯难的挑战风险。最基本的你需要安全性的配备如头盔，护具，接着是简单维修调整的随身简易工具，并且要学会如何使用，以备不时之需。而着重于功能性的配备如水壶、车衣、车裤、手套、车鞋、码表等则是入门者逐步晋级之后不会少的配备。
再办一个个人人身意外保险就可以放心去寻找更高的山和更有挑战性的比赛咯！！祝你好运！！
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